Компанія завжди дотримувалася «якості» для виживання, репутації, як провідної філософії бізнесу, має чудову команду інженерів, досконале виробниче обладнання та післяпродажне обслуговування.
Післяпродажне обслуговування та технічна допомога: компанія надає післяпродажне обслуговування та технічну допомогу відповідно до вимог та потреб клієнтів з відповіддю протягом 24 годин.
Гарантія якості, доступні ціни, країна обслуговування походження, досвід технічного персоналу, відмінні характеристики продукції.
Є аварійні запаси на багаторічну рослину звичайного розміру. Це для того, щоб заощадити час для вас.
Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd. є підприємством нового покоління, яке займається промисловістю апаратного забезпечення. Він розташований у місті Цзінін провінції Шаньдун, рідному місті Конфуція та Мен-цзи. Компанія є професійним підприємством, що підтримує апаратне забезпечення, яке інтегрує дизайн, дослідження та розробки, виробництво та продаж. Основною продукцією є ланцюги, троси та комплектуючі до них: кайдани, пряжки для поворотів, затискачі, кільця, карабіни та інші поковки і виливки, а креслення і зразки приймають на обробку.
Належне технічне обслуговування та догляд мають важливе значення для забезпечення довговічності та надійності якірного ланцюга. Регулярні перевірки необхідні для виявлення будь-яких ознак зносу, корозії або пошкоджень. Ланцюг слід очистити, змастити та захистити від корозії, щоб пом'якшити вплив суворого морського середовища.
Крім візуальних оглядів, проводяться регулярні випробування на розтяг і вимірювання для оцінки міцності та цілісності ланцюга. Будь-які пошкоджені або зношені ланки повинні бути негайно відремонтовані або замінені, щоб зберегти працездатність ланцюга. Правильне зберігання та поводження з ним у шафці ланцюга також мають вирішальне значення для запобігання заплутуванню або перешкодам під час розгортання або вилучення якоря.
Якір відіграє важливу роль у суднових та морських операціях. Однак він може функціонувати лише до тих пір, поки залишається прикріпленим до плаваючої конструкції.
Враховуючи величезну силу, прикладену до з'єднання між якорем і судном під час звичайного причалу або якоря, звичайні методи закріплення якоря в кінцевому підсумку зазнають невдачі під великим навантаженням.
Об'єкт якірний ланцюг відноситься до компонента, який кріпить якір до човна або конструкції і зазвичай називається якірним штангою (або якірним тросом). Він перевершує звичайні методи по міцності і несучості.
Об'єкт якірний ланцюг складається з безлічі ланок ланцюга, а розмір виражається в діаметрі ланцюга (мм). Залежно від того, чи є стійка посередині кільця ланцюга, вона поділяється на прибитий якірний ланцюг і якірний ланцюг без цвяхів. Якірні ланцюги можуть бути виготовлені методом кування, лиття та зварювання.
Морський якірний ланцюг складається з декількох «секцій» (кайданів), кожна секція має довжину 25,0-27,5 метрів, а ділянки з'єднані ланками ланцюга або кайданами. Після того, як якір піднятий, ланцюг зберігається в рундуку ланцюга в носовій частині. Технічні характеристики якірного ланцюга визначаються відповідно до стандарту будівництва судна.
Очевидно, що якірний ланцюг Відіграє важливу роль у зв'язці з якорем. Однак, оскільки сучасні якорі виготовляються з металу або з мотузки, вони мають високу ймовірність проблем, пов'язаних із зносом, таких як іржавіння або перетирання.
Рішення полягає в постійному контролі за якірним штангом щоразу, коли його витягують назад на судно.
Для цього необхідно зробити спеціальні механізми зберігання таким чином, щоб вудилище надійно зберігалося подалі від корозійних речовин і щоб до нього можна було легко дістатися для технічного обслуговування або для погашення за допомогою якоря.
Якірне обладнання судна складається з якоря, якірного ланцюга та брашпиля. Якірне обладнання, що вимагається цим Договором, призначене для тимчасового швартування судна в межах гавані або захищеної зони, коли судно очікує причалу, припливу тощо.
Визначити, якої довжини має бути ваш якірний хід, так само просто, як помножити найглибшу воду, в якій ви очікуєте стати на якір, на 8. Що стосується розміру мотузки, емпіричне правило полягає в тому, що 1/8 дюйма діаметра мотузки на кожні 9 футів довжини човна.
Його основне призначення полягає в тому, щоб забезпечити механізм для утримання суден і катерів своїх позицій або під час причалу та швартування в портах, або для великих морських установок, таких як напівзанурювальні нафтові платформи, щоб залишатися нерухомими над нафтовим покладом.