Компанія завжди дотримувалася «якості» для виживання, репутації, як провідної філософії бізнесу, має чудову команду інженерів, досконале виробниче обладнання та післяпродажне обслуговування.
Післяпродажне обслуговування та технічна допомога: компанія надає післяпродажне обслуговування та технічну допомогу відповідно до вимог та потреб клієнтів з відповіддю протягом 24 годин.
Гарантія якості, доступні ціни, країна обслуговування походження, досвід технічного персоналу, відмінні характеристики продукції.
Є аварійні запаси на багаторічну рослину звичайного розміру. Це для того, щоб заощадити час для вас.
Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd. є підприємством нового покоління, яке займається промисловістю апаратного забезпечення. Він розташований у місті Цзінін провінції Шаньдун, рідному місті Конфуція та Мен-цзи. Компанія є професійним підприємством, що підтримує апаратне забезпечення, яке інтегрує дизайн, дослідження та розробки, виробництво та продаж. Основною продукцією є ланцюги, троси та комплектуючі до них: кайдани, пряжки для поворотів, затискачі, кільця, карабіни та інші поковки і виливки, а креслення і зразки приймають на обробку.
Якірні ланцюги зберігаються в ланцюговому рундуку, встановленому глибоко всередині корпусу судна. Це вентильовані корпуси, які використовуються для зберігання якоря, коли він не використовується, і для розміщення решти довжини якірного ланцюга, поки він розгорнутий. Інженери та персонал можуть отримати доступ до нього для планових перевірок або тривалого обслуговування.
Як правило, підлога ланцюгової шафки посилена, щоб вона могла витримати додаткову вагу металевого ходу. Щоб витягнути ланцюг з рундука, на палубі парами встановлюють серію потужних двигунів і шестерень.
Довжина якірний ланцюг зазвичай визначається глибиною води і розмірами корабля. На мілководді може бути достатньо коротшого якірного ланцюга, тоді як на глибшій воді може знадобитися довший ланцюг. Ланцюг також можна регулювати шляхом додавання або видалення ланок за потреби відповідно до конкретних умов закріплення.
Крім утримання судна на місці, якірний ланцюг також допомагає поглинати удари хвиль та інші сили, які можуть діяти на судно. Він діє як буфер між якорем і судном, допомагаючи зменшити навантаження на обидва компоненти. Це особливо важливо в бурхливому морі, де сили, що діють на корабель, можуть бути дуже великими.
Належне технічне обслуговування та догляд мають важливе значення для забезпечення довговічності та надійності якірного ланцюга. Регулярні перевірки необхідні для виявлення будь-яких ознак зносу, корозії або пошкоджень. Ланцюг слід очистити, змастити та захистити від корозії, щоб пом'якшити вплив суворого морського середовища.
Крім візуальних оглядів, проводяться регулярні випробування на розтяг і вимірювання для оцінки міцності та цілісності ланцюга. Будь-які пошкоджені або зношені ланки повинні бути негайно відремонтовані або замінені, щоб зберегти працездатність ланцюга. Правильне зберігання та поводження з ним у шафці ланцюга також мають вирішальне значення для запобігання заплутуванню або перешкодам під час розгортання або вилучення якоря.
Об'єкт якірний ланцюг складається з безлічі ланок ланцюга, а розмір виражається в діаметрі ланцюга (мм). Залежно від того, чи є стійка посередині кільця ланцюга, вона поділяється на прибитий якірний ланцюг і якірний ланцюг без цвяхів. Якірні ланцюги можуть бути виготовлені методом кування, лиття та зварювання.
Морський якірний ланцюг складається з декількох «секцій» (кайданів), кожна секція має довжину 25,0-27,5 метрів, а ділянки з'єднані ланками ланцюга або кайданами. Після того, як якір піднятий, ланцюг зберігається в рундуку ланцюга в носовій частині. Технічні характеристики якірного ланцюга визначаються відповідно до стандарту будівництва судна.
Якірне обладнання судна складається з якоря, якірного ланцюга та брашпиля. Якірне обладнання, що вимагається цим Договором, призначене для тимчасового швартування судна в межах гавані або захищеної зони, коли судно очікує причалу, припливу тощо.
Визначити, якої довжини має бути ваш якірний хід, так само просто, як помножити найглибшу воду, в якій ви очікуєте стати на якір, на 8. Що стосується розміру мотузки, емпіричне правило полягає в тому, що 1/8 дюйма діаметра мотузки на кожні 9 футів довжини човна.
Його основне призначення полягає в тому, щоб забезпечити механізм для утримання суден і катерів своїх позицій або під час причалу та швартування в портах, або для великих морських установок, таких як напівзанурювальні нафтові платформи, щоб залишатися нерухомими над нафтовим покладом.