Троси були розроблені, починаючи з застосування шахтних підйомників у 1830-х роках. Дротяні канати використовуються в динаміці для підйому та підйому в кранах і ліфтах, а також для передачі механічної енергії. Трос також використовується для передачі зусилля в механізмах, таких як трос Боудена або керуючі поверхні літака, з'єднані з важелями і педалями в кабіні. Тільки авіаційні кабелі мають WSC (жила з жил проводу). Крім того, авіаційні кабелі доступні меншого діаметру, ніж трос. Наприклад, авіаційні кабелі доступні діаметром 1.2 мм (3⁄64 дюйма), тоді як більшість тросів починаються з діаметра 6.4 мм (1⁄4 дюйма). [2] Статичні дротяні мотузки використовуються для підтримки таких конструкцій, як підвісні мости, або як відтяжки для підтримки веж. Повітряна трамвайна лінія спирається на трос для підтримки та переміщення вантажу над головою.